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Motoboy et son Z4 2.5l 192cv de 2004... (Belgique)

 
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Motoboy
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Messages: 5
Localisation: Belgique - Pont-à-Celles
BMW actuel: Z4 2.5l 192cv 2004

MessagePosté le: Jeu 3 Jan - 22:46 (2013)    Sujet du message: Motoboy et son Z4 2.5l 192cv de 2004... (Belgique) Répondre en citant

Salut,


David, j'habite en Belgique à Pont-à-celles, marié et père d'une petite fille.


Je roule en moto depuis pas mal d'année et en course d'endurance depuis +/- 5ans.


Après avoir décidé d'arrêter la moto sur route, j'ai acheté un roadster cabrio un peu "musclé", histoire de continuer à m'amuser sur route! 


Je possède donc un Z4 allemand 2.5L, 192cv de 2004 avec 95033km hyper bien équipé. 


La voiture n'est pas parfaite au niveau carrosserie (elle a des petits "poques" et défauts visuel) mais rien de bien important.
Comme beaucoup de Z, elle est également touchée par le syndrome "capote"... mais c'est peut-être moins grave que ce qu'il n'y parait (à vérifier).


J'aime préparer tout mes "jouets", j'ai prévu au programme quelques modifications futur... châssis, carrosserie, moteur, etc.... mais chaque chose en son temps...


Voici le Z4 tel qu'il était à son retour d'Allemagne.





Son équipement est ultra complet! 


 



















 


J'étais "inquiet" concernant l'utilisation et le plaisir avec la boite steptronic, et bien, c'est très sympa!


A+
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Mon Z4 et moi... http://bmw.ze-forum.com/t1647-Motoboy-et-son-Z4-2-5l-192cv-de-2004-Belgique…

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MessagePosté le: Jeu 3 Jan - 22:46 (2013)    Sujet du message: Publicité

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Motoboy
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Inscrit le: 03 Jan 2013
Messages: 5
Localisation: Belgique - Pont-à-Celles
BMW actuel: Z4 2.5l 192cv 2004

MessagePosté le: Jeu 3 Jan - 23:03 (2013)    Sujet du message: Motoboy et son Z4 2.5l 192cv de 2004... (Belgique) Répondre en citant

L'évolution est en cours....


OTA reçu et monté 





Et quelques minutes plus tard... c'est monté  :clap:  :wub: 











(Sorry pour la qualité des images)


Au niveau sonorité c'est sympa, mais j'ai surtout été très agréablement surpris par le comportement moteur, celui-ci est plus réactif.
La différence est flagrante! 



Après l'admission... l'échappement...










Yapluqua...




La demi ligne Remus est montée, quel look et quel son! 


La voiture sur la fosse, ça simplifie la vie





L'ancien et le Remus





Le Z4 vu du dessous après découpe de l'ancien échappement








Le résultat... 








La prochaine étape, le passage et réglage au banc afin d'optimisé le 6L




Petite évolution électronique, l'activation des options "dormantes" grâce au programme BMW Scanner V1.4 et à son interface! 


Alors, j'ai activé:


- Vitre électrique passager – One-touch descente/montée
- Alarme – Bip à la fermeture + clignotant
- Alarme – clignotant à l’ouverture
- Alarme – Phare activé lorsque celle-ci fonctionne
- Fermeture des portes automatique dès 20km/h
- Fermeture des portes après 2 minutes si ouverture accidentelle via télécommande
- Capote – Ouverture/fermeture par la télécommande (resté appuyé xx secondes)
- Réserve carburant - Avertissement sonore
- 3ème feu stop – contrôle de fonctionnement
- Eclaire plaque – contrôle de fonctionnement
- Telematic fonction ?


Je pense qu'avec sont équipement de base déjà très optionné et maintenant avec l'activation des dernières options, c'est une véritable full option! 


Mais je n'ai pas encore eu le temps de tout explorer dans ce programme....




La suite...




J'ai récupéré un kit BILSTEIN - B16 PSS9 d'occasion presque neuf (+/- 5000km).





Je le monterais durant l'hivers...



Dernière évolution en date, 4 jantes AC SCHNITZER type III 18"


Photos de comparaison (pas top qualité...)


AVANT





APRES





Normalement la prochaine étape sera le montage du set amortisseurs/ressorts.



A+

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louis16s
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MessagePosté le: Ven 4 Jan - 11:30 (2013)    Sujet du message: Motoboy et son Z4 2.5l 192cv de 2004... (Belgique) Répondre en citant

salut motoboy yo yo

un bon debut de préparation Cool et bravo

soi le bienvenue parmi nous Wink Wink Wink
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